鋁合鍛造-鋁合金是工業(yè)中運用最普遍的一類(lèi)有色金屬材料，在航空、航天、轎車(chē)、機械制造，船只及化學(xué)工業(yè)中已大量運用。

純鋁的強度很低，退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。經(jīng)過(guò)長(cháng)期的消費理論和科學(xué)實(shí)驗，大家逐漸以參與合金元素及運用熱處置等辦法來(lái)強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。增加必定元素構成的合金在堅持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的一同還能具有較高的強度，σb 值分別可達 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”(強度與比重的比值 σb/ρ)勝過(guò)許多合金鋼，變成志向的結構材料，普遍用于機械制造、運輸機械、動(dòng)力機械及航空工業(yè)等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。選用鋁合金替代鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。 鋁合金密度低，但強度比擬高，挨近或超越優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型機，具有優(yōu)秀的導電性、導熱性和抗蝕性，工業(yè)上普遍運用，運用量?jì)H次于鋼。

鋁合金在轎車(chē)產(chǎn)業(yè)中的運用應當很早了，我們常常會(huì )聽(tīng)到什么法拉利、保時(shí)捷等等超級跑車(chē)選用全鋁車(chē)身以減輕重量，其實(shí)這兒面的所謂“全鋁”也是指的鋁合金。嘉德鋁合金鍛造通知你為何要運用鋁合金呢?

一方面減少車(chē)身重量，使轎車(chē)能夠取得十分好的動(dòng)力并且降低油耗，另一方面鋁合金是十分好收回再造的一種材料，這也使得轎車(chē)的維修更為簡(jiǎn)約，當然也愈加環(huán)保。未來(lái)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展趨向，鋁的運用會(huì )越來(lái)越普遍，不時(shí)增加，由于鋁這種金屬的礦產(chǎn)十分豐厚，收回又更為簡(jiǎn)約，其合金的特性也越來(lái)越豐厚。